据光明网报道，日前，加拿大运输安全委员会在线发布了关于上个月达美航空一架飞机在多伦多皮尔逊国际机场坠毁事件的初步调查结果初步报告指出，涉事飞机在着陆时，右翼脱落此外，在飞机停止行进，救援人员进入飞机后，飞机左翼根部附近也发生了爆炸，但初步数据尚无法确定爆炸原因。

报告指出，在着陆时，飞机右侧主起落架触及跑道，随后“飞机右主起落架上的侧支架断裂，起落架缩回，位于起落架和机身之间的机翼根部断裂”初步报告提供了目前掌握的事实信息，包括飞行数据、机组人员信息、事发时的气象数据、残骸信息、应急响应和疏散情况等，但尚未对事故原因作出定论。

目前事故调查仍在进行中加拿大交通安全委员会表示，初步报告中的信息可能不完整，也可能在后续调查过程中发生变化，或者出现尚未考虑到的相关事实达美航空在事发后已承诺，向机上乘客无条件提供每人3万美元赔偿金

飞机残骸（资料图）此次事故造成的后果是极其惨痛的，机上乘客和机组人员的生命遭受重大损失，给众多家庭带来了巨大的悲痛航空安全一直是全球关注的焦点问题，这样的事故无疑为整个航空业敲响了警钟相关部门需要从这次事故中吸取深刻教训，加强对于客机的日常维护、检查工作，确保飞机的各个部件都处于最佳运行状态。

同时，航空公司也应当进一步完善飞行培训体系，提高飞行员在面对突发紧急状况时的应对能力和处理水平，以便在类似危机出现时能够采取更有效的措施最近一段时间，美国接连发生多起航空事故，据AI搜查，截至2025年3月10日，美国近期航空事故频发，涉及多起小型飞机和军用飞机坠毁事件。

马斯克曾在2月27日警告美国联邦航空管理局（FAA）的空中交通通信系统存在“灾难性故障风险”，并提议以星链系统替代威瑞森旧系统尽管尚无证据表明近期事故与系统故障直接相关，但航空安全已引发广泛担忧美国不仅仅发生飞机事故，最近还接连发生军舰相撞、森林多处起火事故。

美客机在加拿大坠毁（资料图）此前就有报道称美国航空公司（American Airlines）的一架波音737-800客机在丹佛国际机场起火这架飞机当日从科罗拉多州斯普林斯机场起飞，计划飞往得克萨斯州达拉斯沃思堡国际机场。

在飞行途中，机组人员报告飞机的发动机发生振动，该航班随后于当地时间3月13日下午5时15分左右改道飞往科罗拉多州丹佛国际机场，并安全降落在飞机着陆后滑行到登机口时，发动机起火，机上乘客使用滑梯安全撤离据美国航空安全报告系统数据，华盛顿地区过去20年来发生了大约12起直升机与民航客机在空中“危险接近”的险情，许多飞行员认为当地空中交通拥挤问题严重。

另据路透社报道，包括美国航空协会在内的多个组织在一封联合信函中指出，美国联邦航空局面临着严峻的技术需求，而且空中交通管制员人手不足，距离目标水平缺少3500人

飞机事故现场（资料图）当地时间3月30日，美国一架小型飞机在新泽西州坠毁，造成一名飞行员死亡美国国家运输安全委员会网站发布的信息显示，今年1至3月，全美已发生将近180起航空事故这些事故包括飞机坠毁、飞机在空中或跑道上相撞。

1月29日晚，美国太平洋西南航空公司一架载有64人的庞巴迪喷气式客机在华盛顿里根国家机场降落过程中，与一架载有3名军人的“黑鹰”直升机相撞，两机随后坠入波托马克河，无人生还这是1982年以来华盛顿最严重的航空事故。

美国企业家埃隆·马斯克早前在社交媒体上发文称，在特朗普总统的支持下，他领导的政府效率部（DOGE）团队将对空中交通管制系统进行紧急安全升级他还提到，前不久，美国联邦航空管理局（FAA）的安全通知系统出现了数小时的故障。

美国交通部部长肖恩·达菲也证实这一消息，称马斯克的团队将“参与帮助升级美国航空系统”返回搜狐，查看更多